1947 год: новые вехи в промышленности и военной подготовке Тамбовского края
Паровозоремонтный завод: от первого паровоза к крупному машиностроительному предприятию
10 июня 1947 года вошёл в историю как день рождения Паровозоремонтного завода — он был создан на базе депо станции Богоявленск (сегодня это ОАО «Первомайскхиммаш»). Символичным стартом работы предприятия стал выпуск первого отремонтированного паровоза: именно с этого момента началась новая глава в промышленной жизни региона.
Уже в 1952 году завод расширил производственную линейку: здесь освоили выпуск тоннельных вагонеток для кирпичных заводов, ёмкостей для тяжёлого топлива, монорельсовых стрелок и другой востребованной продукции. Предприятие активно развивалось и неоднократно меняло профиль и название, отражая потребности экономики страны.
Ключевые этапы становления завода:
- 1953 год: предприятие переименовано в Богоявленский механический завод; построены главный корпус и здание заводоуправления — это укрепило производственную базу и позволило масштабировать выпуск продукции.
- 1954 год: введена в строй первая очередь теплоэлектростанции, расширена кислородная станция — её производительность выросла в четыре раза, что существенно усилило технологические возможности завода.
- 1964 год: предприятие получило статус Государственного предприятия и стало Первомайским заводом химического машиностроения.
- 1965 год: начала работать вторая очередь сталелитейного цеха, что позволило нарастить объёмы выпуска металлоёмкой продукции.
- 1977 год: запущена первая очередь нового главного корпуса площадью 10 000 кв. м; создан котельно‑сварочный цех — он стал центром производства химического оборудования. В этом же году ряду изделий завода был присвоен Государственный знак качества — важное признание высокого уровня производства.
- 1982 год: приоритетным направлением стало изготовление оборудования для нефтяных промыслов — оно надолго определило специализацию предприятия.
- 1992 год: завод преобразован в АООТ «Первомайскхиммаш» под руководством генерального директора П. Н. Коломийца.
- 2002 год: предприятие стало акционерным обществом работников — народным предприятием «Первомайскхиммаш».
- 2005 год: вновь реорганизовано в ОАО «Первомайскхиммаш»; генеральным директором назначен В. А. Кузнецов.
На протяжении десятилетий завод последовательно наращивал компетенции, осваивая всё более сложные технологические процессы. Сегодня предприятие выпускает оборудование для нефтяной и химической промышленности, а также продукцию литейного производства, оставаясь значимым игроком в промышленном ландшафте Тамбовщины.
Памятник Зое Космодемьянской: память о землячке-героине
В октябре 1947 года в Тамбове в старинном сквере центральной части города был торжественно открыт памятник Герою Советского Союза Зое Космодемьянской. Скульптуру создал Народный художник СССР, лауреат Государственной премии М. Г. Манизер, архитектор — И. Г. Лангбард.
Зоя Анатольевна Космодемьянская родилась в селе Осино‑Гай Кирсановского (ныне Гавриловского) района Тамбовской области. Хотя семья переехала в Москву в 1930 году, почти каждое лето девочка проводила на малой родине, впитывая дух родного края. В октябре 1941 года она добровольно вступила в партизанский отряд, действовавший в районе Можайска. Во время выполнения задания в деревне Петрищево Зоя была схвачена фашистами, подверглась жестоким пыткам, но не выдала сведений об отряде и даже не назвала своего настоящего имени — представлялась Таней, в честь героини, которая была для неё примером мужества. В 1942 году ей посмертно присвоили звание Героя Советского Союза.
Памятник в Тамбове стал не просто данью памяти конкретной девушке, а собирательным образом мужества молодого поколения военного времени. М. Г. Манизеру удалось передать в бронзе и граните портретное сходство, а вместе с тем — внутреннюю силу, непреклонную волю и готовность к подвигу. Для тамбовчан Зоя Космодемьянская — не только национальная героиня, но и своя, родная землячка, пример беззаветного служения Родине, который долгие годы вдохновлял юных жителей города.
Перевод Московского Краснознамённого военного авиационного училища связи в Тамбов
Важным событием 1947 года стало перебазирование в Тамбов Московского Краснознамённого военного авиационного училища связи. Учебное заведение разместилось на территории Тамбовской военной авиашколы на западной окраине города, продолжив богатую военную традицию этой площадки.
История училища началась ещё в 1919 году с создания Аэрофотограмметрической школы Красного воздушного флота — её появление было связано с бурным развитием авиации и необходимостью готовить специалистов по аэрофотосъёмке, воздушному наблюдению, метеорологии и другим новым направлениям. В последующие десятилетия профиль подготовки расширялся: в 1930‑е годы здесь начали готовить радиотехников и радиотелеграфистов, а к 1936 году школа была награждена Красным знаменем ЦИК СССР за вклад в развитие отечественной авиации.
В годы Великой Отечественной войны училище внесло серьёзный вклад в обеспечение фронта квалифицированными кадрами. Его выпускники отличились на фронте, а само учебное заведение в мае 1944 года было награждено орденом Ленина и позже признано лучшим в ВВС СССР. Училище удостоилось чести участвовать в Параде Победы 24 июня 1945 года. Кроме того, в 1944–1948 годах здесь готовили специалистов для военно‑воздушных сил Югославии и Монголии.
Перевод в Тамбов в 1947 году открыл новую страницу в истории училища. В 1950 году его реорганизовали в 1‑е Московское Краснознамённое ордена Ленина военное авиационное радиотехническое училище, которое готовило техников по самолётам и наземным радиостанциям. В дальнейшем учебное заведение неоднократно меняло название и статус, отражая эволюцию военной авиации и радиотехники. В 1968 году ему присвоили имя Ф. Э. Дзержинского, а в 1976 году оно стало Тамбовским высшим военным авиационным инженерным училищем.
Территория, на которой разместилось училище, сама по себе была насыщена военной историей: с конца XIX века здесь дислоцировались воинские части и учебные заведения — от 7‑го Запасного кавалерийского полка (где служил В. И. Агапкин, автор марша «Прощание славянки») до Тамбовских кавалерийских курсов, Кавалерийской школы и Тамбовского кавалерийского училища имени Первой конной армии. Таким образом, в 1947 году в Тамбове продолжилась традиция подготовки защитников Родины, только теперь уже в сфере авиационной связи и радиотехники.
Коршуновский литейно‑механический завод: расширение мощностей и освоение новых изделий
Ещё одним важным событием 1947 года стало развитие Коршуновского литейно‑механического завода. Предприятие, ведущее свою историю с 1870 года (когда был построен литейный цех при депо железнодорожной станции Моршанск), в 1932 году оформилось как самостоятельный завод. В довоенные и военные годы он специализировался на выпуске тормозных колодок для паровозов, литья для вагонов, запасных частей для дизельных железнодорожных электростанций.
После войны на заводе провели реконструкцию, а в 1947 году существенно расширили ассортимент выпускаемой продукции. Теперь здесь производили:
- вставки поршней дизелей тепловозов;
- запасные части для снегоочистителей;
- цилиндры хоппер‑дозаторов;
- гильзы цилиндров тепловозов и другие сложные детали.
Позднее, в 2008 году, предприятие пережило второе рождение: была проведена масштабная модернизация, в том числе перевод двух плавильных агрегатов с коксового топлива на газовое, освоение новых технологий — производства деталей из серого легированного и модифицированного чугуна, изготовления форм и стержней из холоднотвердеющих смесей, центробежного литья втулок цилиндров. Эти изменения позволили снизить себестоимость продукции и повысить её конкурентоспособность.
Сегодня Коршуновский завод — надёжный поставщик запасных частей для железнодорожного подвижного состава. Его продукция востребована не только в России, но и в странах ближнего и дальнего зарубежья: среди заказчиков — предприятия Казахстана, Узбекистана, Литвы, Польши, Сирии, Ирака, Монголии и других государств.
Литература
- Горелов А. А., Щукин Ю. К. Тамбов. Справочник‑путеводитель (Западная часть). — Тамбов, 2011. — 272 с.
- Промышленность Тамбовской области. Этапы становления и развития / гл. ред. А. Н. Колмаков; проект подг. ООО «Команда» совм. с типогр. «Арт‑Инфо». — 2007. — 96 с.
- Тамбовская энциклопедия / Администрация Тамбовской области. — Тамбов: ООО «Издательство „Юлис“», 2004. — 708 с.
- Фролова Е. Производства ищут кадры // Тамбовский курьер. — № 33. — 18 августа 2020. — С. 3.
